真空渗碳技术在研发初期，因为积碳问题，没有得到实际应用。但是，1997年开发了乙炔真空渗碳新技术，解决了积碳的问题。而且，与以往的真空渗碳相比，其优异的渗碳品质，再现性得到了认可，适用于现在各种领域的量产部品，尤其是在汽车部品领域。真空渗碳也因为乙炔消耗量小，没有CO2排出，也符合绿色低碳热处理的要求，同时真空渗碳也具有以下特点：
01渗速快
真空渗碳是热处理产品整体达到渗碳温度后开始渗碳，在短时间内到达饱和碳浓度（A3-Acm），可实现高浓度渗碳，同时利用真空设备的特点也可以实现高温渗碳，以获得高效率渗碳淬火热处理。
02渗层均匀性好
真空渗碳是在低压状态下的非气氛流动渗碳，渗层均匀性好，尤其对孔类零件，下面是具体的案例：零件处理表面积是18.3ｍ2。要求渗碳层深（HV550）：1.1~1.4mm，真空渗碳淬火后指定孔处（约φ4ｍｍ）的中央的渗碳层深偏差是（Max1.251mm、Min1.136ｍｍ）0.115mm，上下偏差小。
03可进行不锈钢的高温渗碳
在真空气氛中1000℃以上加热时，可去除不锈钢表层的氧化膜从而实现不锈钢渗碳。下面是不锈钢（SUS304）的高温渗碳的应用案例。要求表面硬度HV685，全渗层0.6mm，没有晶界氧化。
04高浓度渗碳中附加碳氮共渗处理
真空渗碳可进行1000℃以上的高温渗碳，几分钟内表面碳浓度达到Acm点，比较容易在短时间内进行高浓度渗碳处理。在实际案例中，Acm点超过1.7%。一般在高浓度渗碳处理中附加球状化处理，也可附加碳氮共渗碳处理。也有进一步进行球状化处理，通过添加氮气，使得表面硬度达到Hv1000，具体案例如下：
处理结果：表面碳浓度：1.67％、渗层0.1mm的硬度：Hv886、有效渗碳层深（Hv550）：1.79mm。
结论
真空渗碳技术可实现复杂形状零件快速、均匀的渗碳处理要求，同时具备高效、绿色、低碳热处理特点。
